O alinhamento é um serviço de alta demanda nas oficinas mecânicas, além de ser uma manutenção preventiva muito importante para manter a segurança do condutor, evitando também desgaste dos pneus, vibrações na direção e super aquecimento.
Por isso, para executar o serviço de alinhamento de forma rápida, segura e com excelência, é essencial que o mecânico adquira um bom alinhador de direção, pois esta escolha implica diretamente no resultado final do seu serviço.
No conteúdo de hoje vamos conhecer o Alinhador Computadorizado Spyder 9000 X Machine-Pro e todas as suas vantagens e diferenciais.
Acompanhe a leitura!
Como escolher o alinhador ideal?
Atualmente, existem diversos modelos de alinhadores de direção no mercado, o que pode trazer muitas dúvidas sobre a escolha certa.
Porém, ao investir em um alinhador de direção, é importante optar por um modelo com base na sua demanda e de acordo com o valor que você está disposto a investir no momento.
Mas afinal, qual é a melhor opção de alinhador para comprar? A seguir daremos algumas dicas.
Tipos de Alinhadores
A Machine-Pro oferece ao mercado diversos modelos de alinhadores, como os digitais, os computadorizados e os 3Ds.
Todos os modelos são capazes de atender as diferentes necessidades das oficinas mecânicas e centros automotivos.
No entanto, para entender melhor sobre os tipos de alinhadores, podemos considerar os seguintes fatores:
Alinhadores Digitais
O alinhamento digital é um investimento inicial. É ideal para você que está começando a trabalhar com o serviço de alinhamento na sua oficina mecânica. Ele reúne praticidade, confiabilidade e um excelente custo-benefício.
Alinhadores Computadorizados
O alinhamento computadorizado é um investimento intermediário. Excelente opção para quem deseja dar um passo maior e modernizar sua oficina mecânica e que também não dispõe de espaço físico ou demanda para instalação de um alinhador 3D. Trata-se de um equipamento sofisticado e moderno.
Alinhadores 3D
O alinhamento 3D é um investimento final. É um equipamento altamente moderno com medições completas e assertivas e câmeras de alta definição. O design do programa é totalmente humanizado, contendo instruções de operação em forma de animações, o que o torna interativo com o usuário e veloz na conclusão do processo.
Alinhador computadorizado Spyder 9000 X Machine-Pro

O alinhador computadorizado Spyder 9000 X Machine-Pro é um equipamento indispensável em qualquer oficina mecânica. Como dito anteriormente, é uma excelente opção de custo x benefício para quem deseja modernizar o box de alinhamento, mas não dispõe de espaço físico ou demanda para instalação de um Alinhador 3D.
O payback (tempo de retorno de um investimento) deste equipamento ocorre logo nos primeiros meses, permitindo maximizar as receitas da oficina, alavancando os resultados e ganhos.
Sua interface gráfica e o laudo técnico que o software emite é muito similar ao do Alinhador 3D, o que torna o produto ainda mais sofisticado. Também tem como diferencial a transmissão das informações do carro de forma automática para o computador.
Dessa maneira, você não vai precisar digitar as medições manualmente no computador para calcular os ajustes e emitir o relatório final do serviço. Demais né?
Além disso, ele permite coletar todos os dados de alinhamento em veículos de passeio até camionetes e utilitários leves e pode ser utilizado tanto em rampas quanto em valas ou cavaletes móveis.
Único alinhador do mercado que permite o alinhamento dos dois eixos com apenas dois cabeçotes
Este é outro grande diferencial do Spyder 9000 X Machine- Pro. Ele é o único alinhador do mercado que permite o alinhamento dos dois eixos (dianteiro e traseiro) com apenas dois cabeçotes.
Você deve estar se perguntando: Mas como isso é possível?
Nossos cabeçotes, tanto na versão digital ou computadorizado, são desbloqueáveis e permitem a inversão de eixos através de comando via teclado, possibilitando o alinhamento dos eixos sem a necessidade de possuir quatro cabeçotes.
Continue a leitura e confira mais vantagens do Spyder 9000 X Machine-Pro:
Cabeçote eletrônico sem fio
Leves e de simples manuseio, apresentam ao usuário as medidas de Câmber, KPI e Caster, bem como demais informações da máquina, como nível e percentual de bateria.

Pratos dianteiros
Constituídos com escala em graus, são pratos giratórios de alta resistência.

Garras tipo Flash
Conta com garras rápidas (flash) fixadas diretamente no pneu, sem necessidade de remoção de calota. Permite regulagem para adaptação em diferentes modelos de rodas e pneus. Além disso, pode ser adquirida com ou sem espaçadores.

Escala de convergência
Do tipo digital, permite visualizar e corrigir com rapidez os ajustes de convergência e/ou divergência. Também dispõe de funções extras especiais como função Spoiler. Neste modelo de escala os dados são exibidos digitalmente, dispensando uso de escala analógica.

Barra/Gabarito de aferição
Permite realizar a calibração do equipamento em menos de 2 minutos. Chega de aguardar longos prazos para ser atendido por uma assistência técnica. Torne a rotina de aferição independente de terceiros e de custos exorbitantes.

Travador de freio e volante
Nossos alinhadores digitais e computadorizados são equipados com Trava de volante e Trava de freio.

Proporciona um procedimento rápido e seguro
Ao realizar o serviço de alinhamento com o alinhador computadorizado, o mesmo permitirá uma execução rápida, segura e com medições completas e assertivas.
Software mais completo do mercado
Dispõe de uma vasta gama de veículos nacionais e importados. Também permite impressão de laudo do serviço ou gravação do mesmo em arquivo no formato PDF que pode ser encaminhado ao cliente.
Aumento da produtividade
Devido a toda tecnologia que possui, os alinhadores de direção Machine-Pro auxiliam muito na agilidade de atendimento da sua oficina, o que possibilita que você consiga atender mais clientes em menos tempo.

O que acompanha?
- 2 ou 4 cabeçotes digitais sem fio;
- 2 ou 4 carregadores;
- 1 modem de recepção de dados;
- 2 ou 4 garras flash;
- 2 pratos dianteiros (opcional);
- 2 pratos traseiros (opcional);
- 1 trava de freio;
- 1 trava de volante;
- 2 escalas traseiras;
- 1 aferidor;
- 1 banco de dados;
- 1 rack (opcional);
- 1 manual de instruções.
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